В июле повысят льготы на автомобили

Сделки вернулись в автосалоны Америки.

По оценкам Motor Intelligence и JD Power, расходы автопроизводителей на льготы по приобретению новых автомобилей в июле резко выросли по сравнению с месяцем предыдущего года, что обусловлено предложениями электромобилей, сделками по аренде роскошных автомобилей и ростом запасов во всей отрасли.

По данным Motor Intelligence, в прошлом месяце размер поощрений составил в среднем 2151 доллар на автомобиль по сравнению с 1174 долларами в июле 2022 года, при этом лидирует стартап по производству электромобилей Lucid Motors с 12 907 долларами на седан Air. По оценкам JD Power, июльские льготы составят 1830 долларов за автомобиль по сравнению с 908 долларами в предыдущем месяце.

«Причина, по которой автопроизводители снова увеличивают расходы, заключается в том, что розничные запасы растут», — сказал Тайсон Джомини, вице-президент по данным и аналитике JD Power. «В прошлом году это было менее 800 000 розничных единиц, но в этом году — более 1,2 миллиона. Проблемы производства быстро отходят на второй план, а по мере роста производства будут увеличиваться запасы на местах».

По данным JD Power, льготы в процентах от розничной цены выросли до 3,9 процента за автомобиль в июле по сравнению с 2 процентами в предыдущем месяце.

По словам аналитиков, сделки по электромобилям, предложение которых в день превышает предложение автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, стимулируют общие расходы отрасли на автомобили.

«Расходы на стимулирование электромобилей приближаются к 4000 долларов за единицу», — сказал Джомини. «Стоимость составляет 3986 долларов, что более чем вдвое больше, чем в прошлом году». Для сравнения, по данным JD Power, в прошлом месяце стимулирующие расходы на автомобили с двигателем внутреннего сгорания составили 1899 долларов.

Tesla резко увеличила скидки в дополнение к значительному снижению цен, начиная с января, на всю свою линейку из четырех автомобилей. По данным Motor Intelligence, в июле льготы Tesla достигли 2506 долларов за автомобиль по сравнению с 572 долларами в предыдущем месяце. Генеральный директор Tesla Илон Маск заявил, что автопроизводитель готов пожертвовать прибылью ради объемов.

Хотя продажи электромобилей растут, производство электромобилей Tesla, Ford и других компаний опережает спрос, говорят аналитики. По оценкам Cox Automotive, во втором квартале доля электромобилей на рынке легковых автомобилей выросла до 7,2 процента с 5,7 процента в предыдущем году.

Избыточное предложение электромобилей «затрагивает почти все электромобили, от относительно недорогих автомобилей, таких как Tesla Model 3, до дорогих автомобилей, таких как Lucid», — сказал Карл Брауэр, исполнительный аналитик iSeeCars. «И это не только люксовые бренды. Ford сталкивается с проблемами с F-150 Lightning и [Mustang] Mach-E».

По данным Motor Intelligence, поощрительные расходы производителя электромобилей Polestar выросли до $7928 на автомобиль в июле с $979 в предыдущем месяце.

Брауэр сказал, что общий рост стимулов является результатом улучшения цепочек поставок в постпандемический период, что наряду с более высокими процентными ставками и снижением доверия потребителей вынуждает автопроизводителей соблазнять покупателей привлекательными предложениями.

«Хотя мы еще не вернулись к ценам, существовавшим до пандемии, очевидно, что автопроизводителям и дилерам снова приходится работать над продажами, и когда это произойдет, стимулы станут старым резервным инструментом», — сказал Брауэр. «Хотя я не предвижу резких изменений в основных моделях [с двигателем внутреннего сгорания], мы уже наблюдаем значительное падение цен на электромобили, и я думаю, что это будет продолжаться».

По мнению аналитиков, доход от лизинга, который резко упал, когда автомобилей было мало, также стимулирует стимулирующие расходы, особенно в сегменте роскоши.

По данным Motor Intelligence, в июле льготы Mercedes-Benz выросли до $3479 за автомобиль по сравнению с $1391 в предыдущем месяце. Поощрения BMW выросли до 3583 долларов в прошлом месяце по сравнению с 1453 долларами годом ранее. В июле стоимость Infiniti достигла 5613 долларов за автомобиль по сравнению с 2470 долларами годом ранее.

В целом расходы на аренду, по словам Джомини, выросли до чуть более 6000 долларов на автомобиль в прошлом месяце с 3500 долларов в июле 2022 года. Для премиальных брендов расходы на аренду в прошлом месяце составили 8815 долларов.

«По мере увеличения запасов мы увидим увеличение количества сделок, как со стороны автопроизводителей в виде льгот, так и со стороны дилеров, поскольку цены снижены до рекомендуемой розничной цены», — сказал Джомини. «В целом, это должно стать хорошей новостью для потребителей во второй половине года, поскольку выбор улучшится, а цены снизятся».