Производитель из Миннесоты нашел золото в зеленом водороде и электролизерах

Крупный завод к северу от Миннеаполиса в Фридли, штат Миннесота, уже много лет работает над производством различных электрогенераторов, работающих на ископаемом топливе. Они варьируются от небольших установок, предназначенных для транспортных средств для отдыха, до крупных установок для гораздо более масштабных энергетических нужд, в том числе военных.

Теперь, наряду с этим традиционным производством, на сборочной линии выпускаются первые крупномасштабные машины американского производства, называемые электролизёрами, которые будут производить водород без использования ископаемого топлива.

«Думайте об этом как о черном ящике», — сказал Алекс Савелли, курирующий производство электролизеров Cummins в США. «Это позволяет отделять воду с помощью электричества».

Савелли говорит, что внутри черного ящика находится множество пластин из драгоценных металлов.

MPR News поддерживается участниками. Подарки от частных лиц питают все, что вы здесь найдете. Сделайте подарок на любую сумму сегодня, чтобы стать Участником!

Электричество подается, когда вода проходит через пластины. Из коробки выходят химические компоненты воды — чистый водород и кислород.

«Если вы используете возобновляемую электроэнергию, будь то солнечная, ветровая или гидроэнергия, то, по сути, вы создаете при этом экологически чистый водород», — сказал Савелли.

Майк Риз курирует исследования зеленого водорода в Университете Миннесоты.

Он сказал, что то, что делает Cummins в пригородных городах-побратимах, заслуживает внимания, поскольку мир стремится сократить выбросы углекислого газа.

«Я думаю, это действительно интересно», — сказал Рессе.

Это интересно, потому что водород можно использовать разными способами. Это необходимый химический компонент для многих удобрений и других продуктов. Оно также может служить альтернативой или дополнением к использованию ископаемого топлива — от переработки железной руды и нефти до производства электроэнергии. А когда водород сгорает, он просто снова превращается в воду.

«В США есть и другие производители электролизеров, и они также расширяют свою деятельность, чтобы удовлетворить этот спрос, но компания Cummins первой запустила свою производственную линию», — сказал Риз.

Электролизеры существуют уже давно. Риз сказал, что изменилось то, что теперь существуют серьезные налоговые льготы для поддержки этой технологии.

«Законопроект об инфраструктуре и Закон о снижении инфляции — эти законопроекты действительно стали катализаторами движения к чистому водороду», — сказал Риз.

Подумайте о государственных налоговых льготах для производства солнечной энергии. Еще совсем недавно солнечная энергия была чем-то вроде диковины. Государственные субсидии помогли сделать солнечную энергию обычным явлением, и по мере роста отрасли солнечная энергия стала намного дешевле.

Основным недостатком водорода является сложность его хранения и транспортировки. Его необходимо хранить при чрезвычайно низких температурах. Использование его там, где он произведен, — это способ обойти проблемы хранения и транспортировки.

Подразделение Cummins Accelera заявляет, что уже подписало контракты на сумму 300 миллионов долларов на электролизеры, произведенные в Миннесоте.

«Мы приобретаем оборудование для электролиза водорода, чтобы производить экологически чистый водород, который будет использоваться для производства экологически чистого реактивного топлива», — сказал Клэй Норрбом, президент Zero6 Energy, одного из первых клиентов Accelera.

Норрбом сообщил, что углеродно-нейтральное авиационное топливо будет производиться на заводе, который скоро будет построен в Южной Дакоте, в течение трех лет. Ветер будет обеспечивать электроэнергией установку и ее электролизеры. Водород, который производят электролизеры, будет использоваться для преобразования кукурузного этанола в топливо для реактивных двигателей.

Другой ранний клиент, компания Florida Power and Light, будет использовать электролизеры для сжигания водорода вместе с природным газом на электростанции. Добавление водорода поможет снизить выбросы углекислого газа на предприятии.

Норрбом сказал, что рынок зеленого водорода огромен и растет.

«Финансовые рынки, энергетические компании рассматривают водород как необходимый следующий шаг на нашем пути к декарбонизации экономики», — сказал Норрбом.

Алекс Савелли из подразделения Accelera компании Cummins сказал, что новая линия электролизеров, вероятно, является только началом.

«Нам может понадобиться еще один объект после того, как мы исчерпаем возможности здесь», — сказал Савелли.